штрафы ГАИ за мобильник в руке во время движения

[Boomerang]

Сообщение от masta_man

если у человека нет понятие как конццентрация на 2-х действиях одновременно... то да(((
многим и по блютусу разговор противопоказан

Что-то я таких людей вообще не встречал. Все люди могут концентрировать внимание только на одном действии, а остальные могут делать машинально (рефлексно). Суперменов реально не существует. :-|

[Irop]

Взагалі, існує твердження, що в один конкретний момент людина може здійснювати одну дію. Коли ми говоримо про Цезаря, який і їв і пив і читав і говорив при цьому на різні теми , то розуміємо, що ця людина та подібні їй здатні швидко переводити свою увагу та розумовий потенціал з однієї справи на іншу потім далі потім назад потім вперад назад і так по кругу. Складається враження, що людина одночасно робить декілька справ. Але це ілюзія. Одночасно можна робити тільки одну справу. А небезпека таких процедур за кермом полягає в тому, що не всі здатні на допустимо безпечному рівні здійснювати такі "переключення" і в деяких випадках запізнення з переключенням можуть обернутися аварійною обстановкою або аварією. Крім розмови по мобільному як такої (з гарнітурою чи без) також є небезпечними певною мірою будь-які справи (як-то: розмова взагалі, прослуховування музики, розглядання поп і т.д.) які здійснюються одночасно з управлінням авто.

[Advoc@te]

Irop, конечно же, при разговоре (даже по bluetooth) внимание притупляется.
Но дело в том, что многие водители, которые несколько лет ездят за рулём, многие действия делают "на автомате", рефлекторно, т.е. не задумываются, что надо переключить передачу и т.д. Поэтому во время разговора они не сильно отвлекаются. И контролировать обстановку на дороге и разговаривать одновременно совсем не сложно. Главное, чтобы обе руки были свободны.

[Boomerang]

Сообщение от Irop

Крім розмови по мобільному як такої (з гарнітурою чи без) також є небезпечними певною мірою будь-які справи (як-то: розмова взагалі, прослуховування музики, розглядання поп і т.д.) які здійснюються одночасно з управлінням авто.

Найнебезпечніше за все, палити цигарки під носом у водія.
Сама розмова не є такою небеспекою, як, наприклад, намагання набрати номер абонента, дивлячись на монітор мобіли під час керування автомобілем.

[THORN]

Сообщение от Advoc@te

Irop, конечно же, при разговоре (даже по bluetooth) внимание притупляется.
Но дело в том, что многие водители, которые несколько лет ездят за рулём, многие действия делают "на автомате", рефлекторно, т.е. не задумываются, что надо переключить передачу и т.д. Поэтому во время разговора они не сильно отвлекаются. И контролировать обстановку на дороге и разговаривать одновременно совсем не сложно. Главное, чтобы обе руки были свободны.

Согласен полностью.Рефлексы настолько отработаны, что я уже дважды,увлекшись разговором по телефону, приезжал к тому зданию, где я работаю по привычке.Хотя изначально цель была совсем другая.
Т.е. по моему мнению, мобильник во время движения мешает, но к аварийным ситуациям не приводит опытных водителей.

[Boomerang]

Сообщение от THORN

Согласен полностью.Рефлексы настолько отработаны, что я уже дважды,увлекшись разговором по телефону, приезжал к тому зданию, где я работаю по привычке.Хотя изначально цель была совсем другая.

Ото ж, иногда полезно менять место работы, чтобы разнообразить географию разъездов. А "на автопилоте" лучше ездить домой, но не на работу!

Сообщение от Advoc@te

Irop, конечно же, при разговоре (даже по bluetooth) внимание притупляется.
Но дело в том, что многие водители, которые несколько лет ездят за рулём, многие действия делают "на автомате", рефлекторно, т.е. не задумываются, что надо переключить передачу и т.д. Поэтому во время разговора они не сильно отвлекаются. И контролировать обстановку на дороге и разговаривать одновременно совсем не сложно. Главное, чтобы обе руки были свободны.

согласен. особенно если КП автомат, то телефон равнозначен переключению передач в какой то степени

[PRADA]

Сообщение от Advoc@te

Irop, конечно же, при разговоре (даже по bluetooth) внимание притупляется.
Но дело в том, что многие водители, которые несколько лет ездят за рулём, многие действия делают "на автомате", рефлекторно, т.е. не задумываются, что надо переключить передачу и т.д. Поэтому во время разговора они не сильно отвлекаются. И контролировать обстановку на дороге и разговаривать одновременно совсем не сложно. Главное, чтобы обе руки были свободны.

Может быть водители и не отвлекаются, но а вдруг на дорогу резко выскочит ребёнок какой-нибудь? Как ты думаешь какой водитель, разговаривающий или не разговаривающий, сможет своевременно остановить машину, а? Или если какой-нибудь "козёл" подрежет? Всё же лучше остановиться при очень срочном разговоре, а так всем за 2 секунды после взятия трубки орать "я за рулём!" и отключаться.

[Advoc@te]

Сообщение от PRADA

Может быть водители и не отвлекаются, но а вдруг на дорогу резко выскочит ребёнок какой-нибудь? Как ты думаешь какой водитель, разговаривающий или не разговаривающий, сможет своевременно остановить машину, а? Или если какой-нибудь "козёл" подрежет?

Сразу видно, что за рулём ты не ездишь!

[$$$Аленка$$$]

я считаю,что это правильно.потому что большинство аврий случается именно из-за разговоров по мобильному(